...
Статьи
Новости

Полуприцеп бортовой с тентом PU-24T

Технические характеристики

Детали

Максимальная полная масса (кг)

38000

Общая длина (мм)

16500

Общая ширина (мм)

2550

Высота (мм)

4000

Допустимая нагрузка на оси (кг)

27000

Поделиться

Максимальная полная масса (кг)

38000

Общая длина (мм)

16500

Общая ширина (мм)

2550

Высота (мм)

4000

Допустимая нагрузка на оси (кг)

27000

, , ,

Технические характеристики:

Категория транспортного средства О4
Максимальная полная масса, кг 38 000
Масса снаряженного шасси ок., кг 8 300
Распределение полной массы на ССУ, кг 11 000
Распределение полной массы на оси, кг 27 000
Длина габаритная, мм 16 500
Длина внутренняя, мм 16 415
Длина внутренняя передней секции, мм 4 400
Длина внутренняя задней секции, мм 12 015
Ширина габаритная, мм 2 550
Ширина внутренняя, мм 2 470
Высота габаритная, мм 4 000
Высота внутренняя передней секции, мм 2 670
Высота внутренняя задней секции, мм 3 080
Объем кузова, ок. м3 120,4
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 170
Высота погрузочная, мм 890
Колесная колея, мм 2 040
Рессорная колея, мм 1 300

Конструкция шасси

Усиленная рама (шасси) из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (выполнена из высококачественной конструкционной низколегированной шведской стали «Ovako»)соединенных поперечными балками.
Продольные и поперечные балки выполнены из углеродистой стали работающей в температурном режиме от -70° С до +40° С.
Опорное устройство  Jost (Германия)  грузоподъемностью 24 т. с управлением справа.
Шкворень  Jost (Германия) 2-х дюймовый  в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00,расположен согласно ISO 1726.
2противооткатных упора (башмака).
Корзина для крепления 1-го запасного колеса.
Боковая противоподкатная защита, выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00.
Пластиковые полукрылья, перед первой и за задней осями.
Задние резиновые отбойники.
Заднее защитное устройство, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01.
Креплениегруза: 28  крепежных колец; Крепежные кольца на стойках для перетяжки ремнями кузова по диагонали

Осевой агрегат

3-х осный агрегат, BPW (Германия) барабанного типа, усиленное исполнение, адаптированный для эксплуатации в России,  допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Пневматическая подвеска с возможностью подъема/опускания.

 Тормозная система

Пневматическая электронная тормозная  система  Wabco EBS 2S/2M (Германия) (24 вольта).
Датчики АБС на второй оси.
Тормозные камеры мембранного типа.
Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на второй и третьей осях.
Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая).
Розетка АБС по ISO7638 (без соединительных кабелей с тягачом).

Электрооборудование

ЭлектрооборудованиеAspoeck (Германия) во взрывобезопасном исполнении с напряжением  в сети 24 вольт.
Передние габаритные фонари белого света – 2 шт.
Габаритные боковые фонари – 10 шт.
Фонари освещения номерного знака – 2шт.
Пятикамерные задние фонари со светоотражателями.
Контурные задние фонари в резиновых кожухах – 2 шт.
Семиполюсные разъемы – 2 шт. (без соединительных кабелей с тягачом).

Пол

Из ламинированной многослойной березовой фанеры толщиной 27 мм, рифленая поверхность.
Разрешается езда погрузчика непосредственно в кузове, полная масса автопогрузчика до 4 460кг.

Торцевая стена

Передняя стальная стенка.
Пневмо-и электроразъемы на высоте около 1000 мм от седельно-сцепного устройства.

Каркас тента

8 стальных средних стоек KINNEGRIP (Германия).
2 задние стальные, съемные стойки.
Все стойки с четырьмя карманами под деревянные перекладины.
4 ряда деревянных перекладин слева и справа на передней секции,
5 рядов деревянных перекладин слева и справа на задней секции.
Сдвижной каркас крыши EDSCHA (Германия), позволяющий производить боковую и верхнюю загрузку.

 Борта

5 шт. боковых бортов слева и 5 шт. справа высотой 600 мм.  из анодированного алюминия; по 4 стяжки на каждом борту. <
Задние алюминиевые ворота из анодированного алюминия.
Лестница телескопического типа.

Сможем реализовать следующие доработки на полуприцепы:

Установка:
– крыльев;
– лебедки;
– тахографа;
– сигнала заднего хода;
– заднего бруса безопасности;
– комплекта гидравлики;
– ТСУ;
– КМУ;

Перенос:
– перенос ТСУ на нижнюю траверсу;
– перенос ресиверов;

Переоборудование:
– в самосвал;
– в зерновоз;
– в ломовоз;
– в контейнеровоз;

– усиление / удлинение рамы;
– увеличение колесной базы;
– замена бортовой площадки.

Предлагаем выгодные условия лизинга для приобретения спецтехники.

Дополнительную информацию и полный список наших партнеров можно найти на странице  Лизинг.

Доставка по РБ:

Мы осуществляем доставку в любую точку Республики Беларусь. 

Доставка по РФ:

Доставка по территории Российской Федерации осуществляется согласно условиям договора. Сроки доставки оговариваются индивидуально.

Если у вас возникли вопросы или требуется дополнительная информация, пожалуйста, свяжитесь с нашими специалистами.

ПОХОЖИЕ ТОВАРЫ

ПЕРЕОБОРУДОВАНИЕ

СЕРВИС

Консультация по технике

Отправляя данную форму вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности

МАЗ

Консультация по технике

*Отправляя данную форму вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности

maz 1

Коммерческое предложение

Получить расчет лизинга

Введите текст заголовка