Технические характеристики:
Категория транспортного средства | О4 |
Масса перевозимого груза, кг | 57 000 |
Грузоподъемность, кг | 47 000 |
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг | 8 500 |
Допустимая нагрузка на ССУ, кг | 21 000 |
Допустимая нагрузка на оси, кг | 36 000 |
Длина габаритная (А), мм | 13 700 |
Длина внутренняя (А1), мм | 13 620 |
Ширина габаритная, мм | 2 550 |
Ширина внутренняя, мм | 2 470 |
Высота габаритная по переднему борту (В), мм | 2 364 |
Высота седельно-сцепного устройства (B2), мм | 1 350 |
Высота погрузочная, мм | 1 564 |
Высота рамы в передней части, включая настил, мм | 214 |
Передний свес (С), мм | 1 700 |
Передний радиус ометания (С1) ок., мм | 2 040 |
Задний радиус ометания (С2) ок., мм | 2 500 |
Расстояние от шкворня до средней оси (D), мм | 8 200 |
Межосевое расстояние (D1), мм | 1 360 |
Колесная колея, мм | 2040 |
Рессорная колея, мм | 1300 |
Конструкция шасси
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения(несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий). |
Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали работающей в температурном режиме от -70 °С до +80 °С; |
Опорное устройство SAF(Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа; |
Шкворень SAF(Германия) 2 дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726; |
2 противооткатных упора (башмака); |
Лебедка крепления запасного колеса, установлена на болтах за осями – 1ед.; |
Дополнительная лебедка для крепления запасного колеса тягача, установлена перед осями – 1 ед.; |
Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUER (Германия), выполненная по Правилам ЕЭК ООН № 73.00; |
Фитинговые балки и замки JOST/ BPW(Германия). |
Осевой агрегат
3-х осный осевой агрегат SAF SKRZ-12242 (Германия), барабанные тормоза, усиленное исполнение off-road. Адаптирован к нагрузкам, которые возникают на дорогах России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг; |
Усиленная пневматическая подвеска SAF Modul O54 (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания; |
Усиленные амортизаторы; |
Пластиковые полукрылья перед первой и за третьей осями; |
Пара брызговиков за задней осью. |
Колеса и шины
Колесо в сборе 13 шт. (вкл.1 запасное); |
Шины CORDIANTPROFESSIONAL размерностью 315/80R22.5; |
Стальные диски MEFRO22,5х9,00. |
Тормозная система
Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 2S/2M(Германия), с функцией RSS(система противоопрокидывания). EBSпозволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом; |
Датчики АБС на второй оси; |
АЛЮМИНИЕВЫЕ воздушные ресивера пневмоподвески и тормозов; |
Тормозные камеры мембранного типа; |
Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на второй и третьей осях; |
Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая); |
Розетка АБС по ISO7638 (без соединительных кабелей с тягачом). |
Электрооборудование |
Электрооборудование ASPOECK(Германия) во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта; |
Центральный 10-ти жильный кабель с сечением: 7х1,5 мм и 3х2,5 мм; |
Передние габаритные фонари белого света – 2 шт.; |
Габаритные боковые фонари – 8шт.; |
Фонари освещения номерного знака – 2шт; |
Пятикамерные задние фонари сосветоотражателями; |
Контурные задние фонари в резиновых кожухах – 2 шт.; |
Семиполюсные разъемы – 2 шт.(без соединительных кабелей с тягачом); |
Пятнадцатиполюсный разъем для подключения электрики (без соединительного кабеля с тягачом). |
Пол
Из рифленой стали 4 мм; |
Разрешается езда погрузчика непосредственно в кузове, полная масса автопогрузчика до 7 100 кг; |
Крепежные кольца, встроенные в пол, для крепления груза – 24 шт. |
Передняя стенка
Передняя стальная стенка высотой 800 мм и толщиной 45 мм; |
Пневмо- и электроразъемы на высоте около 600 мм от седельно-сцепного устройства. |
Коники
Карманы на внешней обвязке рамы для вставных стоек – по 6 шт. слева и справа; |
Стальные стойки из трубы 80х80х5 длинной 1800 мм – 12 шт. |
Место крепление стоек под платформой слева и справа. |
Задний борт
Задний борт из анодированного алюминия, высотой ок. 600 мм; |
3 полных стяжки на борту (от основания петли до верхней плоскости борта); |
Заднее АЛЮМИНИЕВОЕ защитное устройство, с интегрированным креплением номерного знака, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01, с грязезащитным брызговиком во всю ширину с рекламой STEELBEAR; |
Рамка под регистрационный номер с логотипом STEELBEAR; |
Светоотражающие таблички ЕСЕ 70 – 2 шт; |
Складная ступенька, смонтированная на борту. |