Полуприцеп-контейнеровоз PF-41N

Описание:

Универсальный полуприцеп-контейнеровоз Steelbear PF-41N с вынесенной вперед первой осью.

Техническая спецификация полуприцепа PF-41N:

Категория транспортного средства	О4
Максимальная полная масса, кг	47 000
Масса снаряженного шасси (не более +/-3%), кг	5 900
Нагрузка на ССУ, кг	11 000
Нагрузка на оси, кг	36 000
Длина габаритная, мм	12 600
Ширина габаритная, мм	2 500
Высота габаритная, мм	1 285
Высота седельно-сцепного устройства, мм	1 100
Высота погрузочная, мм	1 104
База, мм	6 550
Межосевое расстояние (1-2 оси), мм	2 510
Межосевое расстояние (2-3-4 оси), мм	1 310
Колесная колея, мм	2 040
Рессорная колея, мм	1 300

Типы перевозимых контейнеров:

• 1 х 40’’ контейнер (HQ), имеющий паз в основании по ГОСТ Р 53350-2009;
• 1 х 40’’ контейнер, имеющий паз в основании по ГОСТ Р 53350-2009;
• 2 х 20’’ контейнера, выполненных по ГОСТ Р 53350-2009;
• 1 х 20’’ контейнер, установленный по середине, выполненный по ГОСТ Р 53350-2009.

Конструкция шасси:

• Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из высокоуглеродистой низколегированной стали), соединенных поперечными балками;
• Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 °С до +80 °С;
• Опорное устройство JOST/BPW грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
• Шкворень JOST 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
• Дополнительное положение шкворня для эксплуатации с 3-х осным тягачом;
• 2 противооткатных упора (башмака);
• Держатель запасного колеса корзинного типа – 2 ед. (установлены между первой и второй осями);
• Боковая алюминиевая противоподкатная защита, выполненная по Правилам ЕЭК ООН №73.00, с рекламой STEELBEAR;
• Заднее защитное АЛЮМИНИЕВОЕ устройство SUER /TAKLER с интегрированным креплением задних фонарей и номерного знака, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01, с грязезащитным брызговиком во всю ширину с рекламой STEELBEAR;
• Задние резиновые отбойники – 2шт.;
• Рамка под регистрационный номер с логотипом STEELBEAR;
• Фитинговые замки JOST/BPW;
• Откидные короба – 2 шт., обеспечивающие дополнительную поддержку 20-футого контейнера, установленного в передней части полуприцепа;
• Металлическая погрузочная площадка для заезда в 20-футовый контейнер, установленный посередине контейнеровоза.

Оси и подвеска:

• 4-х осный осевой агрегат BPW, барабанный/дисковый тормозной механизм, усиленное исполнение off-road. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
• Усиленная пневматическая подвеска BPW (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания;
• Усиленные амортизаторы (красные СD);
• Пластиковые крылья PARLOCK/DOMAR над всеми осями;
• Пара брызговиков COPAR/DOMAR АНТИСПРЕЙ с логотипом STEELBEAR за первой и четвертой осями;
• ДВУХСТОРОННИЙ подъемный механизм 1-й оси с ручным управлением (выведен «+» для кнопки управления в кабине на свободный 12-й пин пятнадцатиполюсной розетки) – с опущенной первой осью допускается движение ТОЛЬКО по прямому участку дороги!!!;
• Автоматический ДВУХСТОРОННИЙ подъемный механизм 2-й оси, срабатывает при нагрузке на остальные 2 оси 14 тонн.

Тормозная система:

• Пневматическая электронная тормозная система KNORR EBS 2S/2M;
• Датчики АБС на двух осях;
• АЛЮМИНИЕВЫЕ/МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ воздушные ресивера тормозной системы и подвески;
• Тормозные камеры мембранного типа;
• Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на двух осях;
• Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая);
• Розетка АБС по ISO7638 (без соединительных кабелей с тягачом).

Шины и диски:

• Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное);
• Шины размерностью 385/55R22,5;
• Стальные диски JANTSA/ACCURIDE 22,5х11,75 ET120.

Прочее:

• Пластиковый инструментальный ящик с запираемым замком – 2 шт. (установлены слева и справа перед осями);
• Ключ для затяжки контейнерных замков;
• Монтировка;
• Ключ колпака оси;
• Ступичный ключ оси;
• Балонный ключ.